İki yılda bir düzenlenen ‘Le Mans Classic’, hiç şüphesiz klasik yarış otomobilleri dünyasının en önemli olaylarından biri. Bu seneki katılımcı listesinde 400’den fazla otomobil yer alıyor ve söz konusu etkinliği yaklaşık 100 bin seyircinin izlemesi bekleniyor.
Renault Classic, 6 – 8 Temmuz 2012 tarihlerinde yapılacak bu etkinliğe, Renault’nun Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Carlos Tavares de dahil olmak üzere birbirinden saygın sürücünün kullanacağı üç araçla katılacak.
Alain Serpaggi / Richard Meaden / Carlos Tavares’in pilotajında bir Alpine M65.
Michel Leclère / Jean-Pierre Prévost için bir Alpine Renault A110 1300.
Jean Ragnotti / Carlos Tavares tarafından paylaşılacak olan bir Renault Alpine A442 B (1978’deki Le Mans 24 Saat Yarışı’nın galibi).
Bu üç otomobilin yanısıra pek çok Alpine modeli de (M63, M64, A210 and A220) start alacak.
Le Mans’da aynı zamanda en son Monaco Grand Prix’sinde günışığına çıkarılan Renault Alpine A110-50 konsept otomobili de boy gösterecek.
Son olarak, Renault Club alanında 300’den fazla Alpine ve Renault otomobili yer alacak.
Efsanevi Alpine-Renault A110 Berlinette bu sene 50’nci yıl dönümünü kutluyor; bu vesileyle 2012 Le Mans Classic’te gövde gösterisi yapacak.
Üç otomobil 4, 5 ve 6’ncı klasmanda start alacak:
4. Klasman (1962 ila 1965 yılı arasındaki modeller için): Alpine M65
Renault Classic’ten M65 Le Mans Classic’te ardarda ikinci kez start alacak.
Le Mans 24 Saat Yarışı’na ilk kez Mauro Bianchi ve Henri Grandsire’nin pilotajında 1965 yılında katılmıştı.
Pauli Toivonen ve Bengt Jansson idaresinde 1966 senesinde de yarıştı.
Bu sene ise Alain Serpaggi / Richard Meaden / Carlos Tavares ile katılıyor.
5. Klasman (1966-1971): Alpine-Renault A110 1300
Meşhur Alpine hiç şüphesiz altmışlı yılların en ikonik otomobillerinden biri. 1962’deki Paris Otomobil Fuarı’nda günışığına çıkarılan Alpine A110 sportif başarılardan oluşan uzun bir listeye sahip. Tüm başarılarını taçlandıran ise 1973’teki Dünya Ralli Şampiyonası ünvanıdır (o yıl Monte Carlo Rallisi’nda tarihi bir-iki-üç zaferi elde etmiştir).
Alpine 1300 versiyonu 1966’da lanse edildi. Gücünü R8 Gordini (1,296cc / 115bg) motordan alan bu aracın azami hızı 215 km/s idi.
Renault Classic, A110’un 2012 senesindeki 50’nci yıl dönümünü kutlamak amacıyla Michel Leclère /Jean-Pierre Prévost yönetiminde bir Alpine 1300 ile katılım sağlayacak. Otomobil, 1968’de Bernard Collomb/ François Lacarrau ve Maurice Nusbaumer /Joseph Bourdon için yarıştırılan araçların aynısı.
6. Klasman (1972-1979): Renault-Alpine A442 B
Bütün Alpine’lerin en prestijlisi ve Didier Pironi ile Jean-Pierre Jaussaud idaresinde 1978 Le Mans 24 Saat Yarışı’nın galibi. Söz konusu yarış beş yıl öncesinde başlayan maceranın zirve noktası oldu. Jean Ragnotti/Guy Fréquelin/José Dolhem pilotajındaki bir başka A442 ise finiş çizgisini dördüncü sırada görerek bir başarı elde etti.
Gücünü iki litrelik turbo şarjlı Renault-Gordini V6 motordan alan 500 beygirlik bu araç Mulsanne düzlüğünde 350 km/s hıza ulaşmıştır.
Yarış alanlarına görkemli bir dönüş yapan A442B’nin direksiyonunda Jean Ragnotti ve Carlos Tavares.
Alpine 50. yıl kutlamasını eksiksiz bir hale getirmek için Renault Club tanıtım alanında hafta sonu boyunca Alpine A110-50 konsept otomobili sergilenecek. Söz konusu araç aynı zamanda Carlos Tavares idaresinde 7 Temmuz Cumartesi günü saat 13.50’de düzenlenecek olan Supercar geçit törenini açacak.
